在(zai)古代流傳(chuan)著(zhu)這(zhe)樣(yang)一(yi)個傳(chuan)說，那就是(shi)在(zai)遙(yao)遠(yuan)的(de)(de)(de)月(yue)亮上居住著(zhu)嫦娥和月(yue)兔。經過現代技術的(de)(de)(de)證(zheng)實月(yue)球上什(shen)么都沒(mei)有，這(zhe)一(yi)切全仰仗于(yu)航天技術的(de)(de)(de)不斷(duan)突破。可(ke)以說，這(zhe)是(shi)人類文明(ming)不斷(duan)進步(bu)的(de)(de)(de)見證(zheng)。就我(wo)國而言，在(zai)航天方面也(ye)(ye)取得了(le)驚人的(de)(de)(de)成功，神舟(zhou)七號的(de)(de)(de)成功發射實現了(le)國人的(de)(de)(de)第一(yi)次載人航天旅(lv)程，在(zai)歷史上劃(hua)下了(le)絢爛的(de)(de)(de)一(yi)筆。與此同(tong)時，我(wo)國的(de)(de)(de)緊固件產(chan)業也(ye)(ye)在(zai)此帶(dai)動下取得了(le)可(ke)惜的(de)(de)(de)進展，刺激了(le)圓頭螺(luo)絲(si)等產(chan)品的(de)(de)(de)市場需求。

在飛機(ji)的(de)(de)(de)(de)構(gou)造上(shang)，幾乎隨處可見緊固(gu)件(jian)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)身(shen)影，它在其中扮演(yan)了一個非常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)角色。據(ju)不完(wan)全統計，在一架(jia)普通(tong)的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)上(shang)至少擁有超(chao)過三(san)十萬件(jian)的(de)(de)(de)(de)緊固(gu)件(jian)產(chan)(chan)品(pin)，這還僅僅只是保守(shou)的(de)(de)(de)(de)估計。近年來(lai)，隨著(zhu)飛機(ji)制造技術(shu)的(de)(de)(de)(de)不斷進(jin)步，對于相應零部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求也開(kai)始不斷提高，當中自(zi)然也包括各類緊固(gu)件(jian)產(chan)(chan)品(pin)。這對眾(zhong)多(duo)生產(chan)(chan)廠家而言既是一個很好(hao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)會，也是一個挑戰，需要(yao)好(hao)好(hao)把握。未來(lai)該產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)趨(qu)向也已(yi)經(jing)日漸明朗，那就是朝(chao)著(zhu)高端的(de)(de)(de)(de)方向靠攏。