以當(dang)下國(guo)(guo)內的汽螺(luo)絲作為例子，因為缺少相關的自主(zhu)知識(shi)產權以及響亮的國(guo)(guo)際品牌，因此，中國(guo)(guo)螺(luo)絲市場(chang)已經逐漸成為世界緊固件大公司的主(zhu)要爭奪戰地。當(dang)下在螺(luo)絲方面(mian)，引進國(guo)(guo)外品牌的螺(luo)絲占據到國(guo)(guo)內螺(luo)絲消費市場(chang)的百(bai)分之八十(shi)以上(shang)。

而且(qie)(qie)這些知名品牌的(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)，它們(men)都(dou)是在(zai)我(wo)們(men)國內的(de)(de)生產工藝線(xian)上進行裝配組合，而且(qie)(qie)我(wo)國的(de)(de)汽車產業緊固件上面竟有(you)百分之六十左右的(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)采購是通(tong)過(guo)進口實現的(de)(de)。因此，依(yi)據相關行業專家(jia)了解到，中國出口的(de)(de)普通(tong)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)件在(zai)海外市場(chang)上只能夠賣到一千五美(mei)(mei)元/噸，但是對于一些進口的(de)(de)高等級螺(luo)(luo)(luo)絲(si)，卻要一萬(wan)美(mei)(mei)元/噸，其中的(de)(de)差距起碼(ma)有(you)7至8倍。

而且在引(yin)進的(de)螺絲產業中(zhong)，外國的(de)投資(zi)商僅僅只出資(zi)百分(fen)之(zhi)(zhi)三十(shi)，缺能夠擁(yong)有大(da)概百分(fen)之(zhi)(zhi)五十(shi)的(de)企業股份，而且還拿走(zou)了利潤的(de)百分(fen)之(zhi)(zhi)七十(shi)，中(zhong)國的(de)生產企業也只能拿到百分(fen)之(zhi)(zhi)三十(shi)左(zuo)右的(de)利潤。

這不僅(jin)僅(jin)和螺(luo)絲(si)產品的(de)知識產權歸屬問題有關，同而(er)還有一部(bu)分的(de)客觀因素，那就是中國(guo)(guo)的(de)螺(luo)絲(si)產品以及在(zai)生產制造制造方面還是和國(guo)(guo)外有一定(ding)的(de)差距，因此(ci)，中國(guo)(guo)螺(luo)絲(si)企業加快產業發展任重而(er)道遠。